Kto nemá ridery, nech nejde do lesa!
1. 12. 2011
Kto nemá ridery, nech nejde do lesa!
www.behamy.estranky.sk, foto: www.mizuno.cz a -TK AC-
O mužoch sa hovorí, že sú večné deti a preto sa potrebujú stále hrať. Ja sa hrám rád a pripadám si stále ako dieťa. Logicky mi z toho vychádza, že som muž. Dnešný tréning v lese som poňal vskutku ako hru (a hra to naozaj bola). Testoval som totiž nové tenisky svojej obľúbenej značky Mizuno. Keď som minulý týždeň prvý raz vybral zo škatule modročierne (Anthracite/Blue Danube) Wave Rider 14, obzeral som pozorne to čudo a nič si nemyslel. Rád sa tvárim ako odborník, ktorý si tenisky prehadzuje v rukách a skúmavým pohľadom nemilosrdne odhaľuje všetky nedostatky, ktoré sa dajú nájsť. V skutočnosti si uvedomujem, že držím v rukách niečo, čo má slúžiť na behanie. Keďže nikto nebol pri mne, skončil som s divadlom a vhupol do svojich nových topánok.
Nasledovalo zdesenie! Aká mohutná päta! A ten hmotnostný rozdiel oproti svojmu obľúbenejšiemu modelu – Wave Precision! Kým tie vážia zhruba 285 g, ridery sú o 25 gramov ťažšie. Nad týmto rozdielom som spočiatku pohŕdavo mávol rukou, teraz som mal pocit, že sa gramy znásobili. Ridery sú určené pre bežcov v hmotnostnej kategórii 70 – 95 kilogramov. Ja mám zhruba tých sedemdesiat, tak som si vravel, že kritéria spĺňam. Môj skupinový kolega Julo mi potom vravel: „Čo si blázon? Škála vyše dvadsať kilogramov robí svoje. Jednoducho si kúpil tenisky pre ťažších bežcov a to bola chyba!“ Krutý ortieľ, len čo je pravda. Julo to zaklincoval slovami: „To ja som si kúpil nové Mizuno Wave Elixir. To je model kamarát, akoby vyrobený pre moju nohu.“ Zadrhni sa s nimi – myslel som si, keď som sa prechádzal po byte vo svojich nových teniskách a premýšľal, ktorému známemu by som ich čo najskôr predal. Bude toto ťažké hebedo vôbec niekto chcieť? Objednal som si ich preto, lebo precisiony v mojej veľkosti daný predajca proste nemal. Mohol som siahnuť i po spomínaných elixiroch, ktoré mám aj ja (to si Julo snáď myslí, že s elixirmi objavil Ameriku alebo čo...), avšak tieto tenisky sa mi príliš do terénu nehodia. Skôr ich využívam na dráhe. Rozhodol som – otestujem a uvidím!
Nesmelo som spravil svoje prvé bežecké kroky v novom modeli. Som bežec, ktorý techniku radí medzi najdôležitejšie prvky. S predsunutým ťažiskom a cez špičky s využitím práce členkov – to je alfa a omega celej tejto zábavy. Stihol som si prečítať i stručnú charakteristiku modelu Wave Rider 14. Hlavným motívom je odpruženie a plynulý prechod. To môžem potvrdiť, od začiatku som mal pocit, že bežím po gumenej ploche. A bolo celkom jedno, či mám v skutočnosti pred sebou trávu, kamene, asfalt, pole alebo lesnú cestu posiatu šiškami a popadanými konármi. Moja bežecká trasa viedla dnes poľnou cestou, ktorá je pre potreby transportu ťažkej techniky k plynovým sondám na našich poliach, vysypaná ostrými kameňmi. Dosiaľ to bol nenávidený povrch – vzpriečené kamene som na chodidlách cítil na každom kroku a v prípade rýchlejšieho behu prežíval ťažké chvíle. Podrážky mojich nových tenisiek sa s touto prekážkou vyrovnali až prekvapujúco ľahko. Už žiadna bolesť, žiadne pichanie. Neveril som, že jedny tenisky mohli vyriešiť tento geologický problém. Zabočil som do poľa, kde v lete rástla kukurica. Na veľkej ploche trčia zožaté zvyšky stoniek, ako kopije, ktoré vyzerajú mimoriadne nevľúdne. Akoby vraveli – tadeto cesta nevedie krásavec, choď si po chodníku. To vieš! Teraz sa ukáže, čo som to kúpil zač – povedal som si. Vpadol som do poľa ako utrhnutý z reťaze. Ostré hroty niečoho, čo kedysi bolo kukuricou, začali praskať pod náporom masívnej podrážky riderov. Išli k zemi jeden po druhom. S predchádzajúcou obuvou by som sa krotil a bál sa poškodenia. Teraz? Vyhľadával som takmer všetko, čo by som mohol zničiť, rozlámať, udupať – no proste nejakým spôsobom znehodnotiť! Atletika je krásny šport!
Vbehol som do lesa a vydal sa medzi stromy. Šišky, žalude, konáre, plechovice, fľaše – nič nedokázalo preniknúť k citlivej nervovej sústave mojich chodidiel. Na dôvažok už chýbali len klince v mínovom poli. Porovnám to a pomôžem si automobilovou tematikou. Predstavte si, že ste roky rokúce jazdili rely v Rolls Royce. Je to nezmysel? To mi hovorte – ja som to dosiaľ robil. Teraz som mal ale na nohách nebezpečnú zbraň. Hummer medzi teniskami! S touto obuvou som si pripadal neporaziteľný. Lesné cesty? Nuda pre model, na ktorý som ešte pred polhodinou pozeral krivým okom. A pocity z behu? Veľmi fajn! Váhu tenisiek som registroval, ale len mierne. Napriek ich masívnosti som sa cítil nesmierne pohodlne. 
Potom som si uvedomil, že som ešte nevyskúšal statnú pätu. Spravil som zopár odrazov, ktoré by sa správne mali robiť cez celé chodidlo, pričom päta je prvý styčný bod so zemou. To akurát bolo niečo! Takmer som necítil odraz a podrážka ma katapultovala vysoko nad zem. Hopsal som lesom ako jeleň (dosť nebezpečné v období poľovačiek). Skrslo mi v hlave: Sú tam pružiny alebo čo? Žiadne pružiny. Mizuno využíva takzvanú Smooth Ride (v preklade hladká jazda – to celkom sedí) technológiu, ktorá tlmí odraz a rozptýli ho na celú plochu podrážky. Ešte jednu výhodu, avšak krajne subjektívnu, som našiel na modeli Wave Rider. Je vyrobený pre bežcov so supinačnou technikou našľapovania. Takže dopadáte na vonkajšiu stranu chodidiel, optimálne na špičke. Tak by sa aj malo správne behať. Ridery vám s radosťou vyjdú v ústrety. Julo má síce excelentné ľahučké elixiry, ale s nimi isto nie je taká zábava, ako so smrtiacimi ridermi. Keď som dnes vyzul túto obuv a zavrel ju do skrine, pripadal som si odrazu slabučký, zraniteľný. Tak som tu vychválil tento model, že hádam čitateľ nadobudne pocit, že nejestvuje lepšieho páru tenisiek. Určite áno – ale človek, ktorý chce skrotiť terén, si proste príde na svoje. Mierne zarážajúce je, že tenisky majú charakteristiku cestnej obuvi. Takto sú ale „kastované“ všetky modely, ktoré nemajú výrazný reliéf podrážky určenej špeciálne na kros. Spodok riderov je však dostatočne členitý, takže sa nebojte dať im okúsiť prírodnú bázu. Chcú to! A vy sa budete veľmi dobre baviť!
Jakub Valachovič
Komentáře
Přehled komentářů
Zatím nebyl vložen žádný komentář
